Ваше самое высокое препятствие?

[Софи]

Сама лично видела фотки: стоит 2 или больше, на лошади всадник: Н. Насибов, вот кличку лошади не помню. Пардубицы
и вторая стоит 180, прыжок в ров, вот про это не знаю, тоже Пардубицы. Фотку одна 197.., и вторая 1963-64.

[Kukuruku]

Сама лично видела фотки: стоит 2 или больше, на лошади всадник: Н. Насибов, вот кличку лошади не помню. Пардубицы
и вторая стоит 180, прыжок в ров, вот про это не знаю, тоже Пардубицы. Фотку одна 197.., и вторая 1963-64.

Если вы имеете ввиду такой барьер, то Пардубицкий ров реально страшно выглядит, хоть и не 180см высотой. Ditch -  Его ширина 5м, глубина 1м, на входе засека в 140см высотой и 140см шириной. Таким образом, чтобы перелететь через эту чудо-конструкцию лошадь должна суметь прыгнуть по крайней мере 8м вдлинну.

Хотя во французких барьерных скачках особенно в начале 20 века были популярны Bullfinches, высотой 2.4 метра, что-то типа проходимой засеки, куста.

[Far]

Если вы имеете ввиду такой барьер, то Пардубицкий ров реально страшно выглядит, хоть и не 180см высотой. Его ширина 5м, глубина 1м, на входе засека в 140см высотой и 140см шириной.

"Большой Пардубицкий стипль-чез в Чехии также один из труднейших в мире. Длинна маршрута составляет 6900 метров с тридцатью "мертвыми" препятствиями, среди которых Большой Таксис - живая изгородь высотой и шириной 1,5 х 1,5 м. и сразу же за ней ров шириной 5 м. и глубиной до 2 м. Если в других препятствиях верх состоит из веток, которые лошадь просто сбивает, (т.е. фактическая высота препятствия не 150 см., а 130 см.), то сложность Большого Таксиса заключается в том, что он плотный по всей высоте. Проходят его далеко не многие."
Взято отсюда:http://www.stfond.ru/articles.htm?id=9363&print=true
Если погуглить,то везде выскакивает высота Большого Таксиса в 150см.
Еще же что-то было после требований зоозащитников облегчить трассу стипль-чезов. Вроде им пошли на встречу и Большой Таксис уменьшили. Сразу возник вопрос кого теперь считать абсолютным чемпионом...

[Kukuruku]

Если вы имеете ввиду такой барьер, то Пардубицкий ров реально страшно выглядит, хоть и не 180см высотой. Его ширина 5м, глубина 1м, на входе засека в 140см высотой и 140см шириной.

"Большой Пардубицкий стипль-чез в Чехии также один из труднейших в мире. Длинна маршрута составляет 6900 метров с тридцатью "мертвыми" препятствиями, среди которых Большой Таксис - живая изгородь высотой и шириной 1,5 х 1,5 м. и сразу же за ней ров шириной 5 м. и глубиной до 2 м. Если в других препятствиях верх состоит из веток, которые лошадь просто сбивает, (т.е. фактическая высота препятствия не 150 см., а 130 см.), то сложность Большого Таксиса заключается в том, что он плотный по всей высоте. Проходят его далеко не многие."
Взято отсюда:http://www.stfond.ru/articles.htm?id=9363&print=true
Если погуглить,то везде выскакивает высота Большого Таксиса в 150см.
Еще же что-то было после требований зоозащитников облегчить трассу стипль-чезов. Вроде им пошли на встречу и Большой Таксис уменьшили. Сразу возник вопрос кого теперь считать абсолютным чемпионом...

Вы правы, самый "ужастик"  Grand Taxis позабыла! Но почему-то у меня в голове отложилось, что и таксис был 140см, потом его урезали  до 120см и ров стали наполнять только наполовину а теперь и вообще чуть. В начале 90-х барьеры поуменьшали. Старый таксис тут http://www.youtube.com/watch?v=_DmqIEsE3Yc

[Far]

А хорошо же ж,что зоозащитники своего добились...жуть же реальная... Помню рассказ нашего спортсмена,который был запасным в своей команде. Говорит,трясся,чтобы ничего не случилось с основными и ему не пришлось бы ехать ЭТО. А ведь он-не из трусливых.

[Oki-Doki]

190 брусья на Зенкере без поводьев , но на напрыжке  . Отдельным брусья 150 ( Хохот ) и ещё в наказание без седла 135 чухон ( вот где одно место страдало, если кто помнит холку Зенкера )

Ну вот муж поправил, что на напрыжке использовались только стойки до 180 см, короче ниже я лятела